投放飞机椅背广告,亿百润或涉嫌违规

浏览:5031 作者:维权网 评论:0 发布日期:2018-1-4 17:42:20

  距离银监会等四部门联合下发的《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》(下称“《办法》”)出台,已有一年多时间。然而,仍有网贷机构“顶风作案”,涉嫌违规推广。

  近期,《国际金融报》记者在多次搭乘南航上海至北京的航班时发现,第三方互联网理财平台——亿百润在椅背位置做了品牌露出的推广。

当记者询问该广告做了多长时间时,乘务人员对记者表示,这个广告“一直在这儿”。

  当记者询问该广告做了多长时间时,乘务人员对记者表示,这个广告“一直在这儿”。

  但亿百润这样做广告的方式是否会涉嫌违规呢?

  2016年8月出台的《办法》明确规定,网贷中介不得自行或委托、授权第三方在互联网、固定电话、移动电话等电子渠道以外的物理场所进行宣传或推介融资项目。

  对此,上海市华荣律师事务所合伙人许峰对《国际金融报》记者指出,仅根据图片看比较模糊,因为没有针对具体项目,如果二维码扫进去了是具体项目,那就是违规了。

  《国际金融报》记者通过微信扫二维码之后进入的是注册页面,在完成注册步骤后是下载APP的页面,但是在点开APP页面后存在理财产品介绍等信息。
当记者询问该广告做了多长时间时,乘务人员对记者表示,这个广告“一直在这儿”。

  北京长安(上海)律师事务所高级合伙人李洪华则对《国际金融报》记者称,这算是违规行为。

  根据天眼查,亿百润成立于2012年,上海钜派投资咨询有限公司(下称“钜派”)曾是其大股东,拥有67%的股份,于2014年退出。虽然目前股权构架上亿百润与钜派已无关系,但根据亿百润官网,“钜派系”仍是其合作伙伴。

  《国际金融报》记者从某广告传播公司业务人员处了解,总体而言,金融类广告的审核标准相较于其他广告而言会更高。

  “不同的航空公司投放方式不同,如果是椅背整片广告,东航是以每年十架飞机起包,每架飞机包年的形式投放广告,每架飞机每年的投放费用大约十几万元。南航的飞机广告投放和东航有所区别,按基地来分。如果在上海虹桥机场南航共有十架飞机,那么广告主在投放时需要全部包下来,一家单通道飞机椅背整片的价格在39800元,最少十架飞机起包,最短三个月,而且上述两家航空公司均不能自由选择航线。”上述业务人员谈到。

  金融行业选择航空投放的公司很多。据该业务人员透露,“目前东航的大部分飞机都被大智慧(601519,股吧)和东方财富(300059,股吧)网包下,现在要找东航的飞机投放很难,而且相对南航而言东航价格较低。我们也做地铁和其他类型的户外广告,和地铁相比,如果定位人群合适,选择飞机航班投放广告的性价比更高。”(国际金融报记者 黄希)


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