中国是个巨大的威胁，但那里庞大的机遇等着人去开发；中国破坏了美国人的工作机会，但它又是省钱的发动机，是沃尔玛廉价商品的推动者；当通用汽车公司在本国无法盈利之际，中国成了这家公司的利润之源。

　　中国是什么，随便你怎么看。只是你别忽视它，中国太大、太强了。

　　本周，我将抱着这样一种心态前往中国。15年来这是我的首次中国之行，而上一次去中国似乎还是在忽必烈的时代。自1991年以来，那里已经发生了太多的变化。

　　“那里如今是必争之地。”韦恩县县长罗伯特·菲卡诺说，“我们必须到那里。如果这里的工业企业要从中国进口零部件或成品，就让它们在这儿着陆吧。”他正与西北航空公司合作，欲使底特律成为国外航空货运物流中心。

　　菲卡诺将于本周四启程前往中国，这是他两年内第二次访华。他将率领由20名商界人士和政府官员组成的贸易代表团访问重庆、武汉和南京，之后出席北京汽车展，此行持续两周时间。我将随同代表团访问几天，随后离团到上海参观。

　　如果你难以理解为什么通用、福特等美国公司如此着迷于中国，那么只要看一看汽车行业调查公司――CSM环球公司的最新预测就一目了然了。

　　一切都和增长有关。

　　据CSM环球公司预测，从现在到2012年，世界轿车和卡车的产量将从去年约6200万辆增至近7800万辆。世界范围内汽车增长量的一半多来自中国、印度、泰国以及马来西亚等亚洲国家。在这期间，中国的汽车产量将增长106%，从470万辆增至近980万辆，而美国和西欧等发达国家的增长率只有5%左右。

　　与此同时，在全球经济中，如果你想要增长就必须转向增长巨人――中国。

　　密歇根州经济发展公司已在上海设立了办事处。可以肯定，一旦密歇根州的选举结束，不管谁赢，该办事处就将大干一场。

　　中国很复杂，我们对它的看法也多种多样。接下来几周，我将陆续与大家分享一些故事，让大家了解这个我们无法忽视的国家。